Un día en mi vida en Madrid: El Rastro Vintage Market, Brunch
Inglés: Fachada del Palacio de Gilhou, en el número 2 de la calle de Platerías del distrito de Chamartín en Madrid (España). Fue construido a mediados del siglo XIX para el financiero e industrial francés Louis Guilhou Rives. Actualmente pertenece a la O.N.C.E..
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current15:41, 18 de abril de 20093,056 × 2,292 (1.7 MB)Zaqarbal (talk | contribs)Tomada por Luis García (Zaqarbal) el 17 de abril de 2009. Publicada bajo las licencias GFDL y Cc-by-sa-3.0,2.5,2.0,1.0. <!–{{ImageUpload|basic}}–>
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Paseando por la OPERA DE MADRID, SOL, PLAZA MAYOR y
Bernardo el Viejo, Maestro Admirable, y Roberto, comenzaron la construcción de la Catedral románica en 1075, durante el reinado de Alfonso VI, siendo obispo Diego Peláez. Tras esa etapa inicial, una serie de cambios históricos suspendieron o, al menos, ralentizaron las obras hasta que se volvieron a poner en marcha en tiempos del arzobispo Gelmírez, en 1100. Las obras fueron encargadas al Maestro Esteban (también conocido como «Maestro de Platerías»); poco a poco la construcción de la Catedral fue avanzando a lo largo del siglo XII. En 1168 se encargó al Maestro Mateo su finalización, incluyendo el cierre occidental y la construcción del Coro en la nave principal. En 1211 la Basílica fue consagrada ante Alfonso IX.
Aunque se conserva la estructura medieval fundamental, a lo largo de los siglos la Catedral ha cambiado su fisonomía como consecuencia de la construcción del Claustro y sus zonas anexas, durante el Renacimiento, y especialmente durante el Barroco, cuando se realizaron obras como la capilla mayor, los órganos, el cierre de la cabecera o la fachada del Obradoiro, entre otras importantes novedades. Durante el Neoclásico se ejecutó la nueva fachada de la Azabachería y a lo largo de los últimos cien años se han seguido realizando diferentes actuaciones.
El famoso encuentro gastronómico de Madrid: El Mercado de San Miguel
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REAL MADRID vs INTER | De Milán al Bernabéu
Hay una línea de metro desde la ciudad de Madrid hasta la terminal del aeropuerto T4: Línea 8 de metro Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4. La línea tiene dos estaciones de metro en el aeropuerto: estaciones de metro «Aeropuerto T1 T2 T3» y «Aeropuerto T4» hay una estación de metro llamada «Barajas».
Existen tarifas especiales para las estaciones Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T-4. Los pasajeros que viajen con abonos de transporte (excluyendo Interzona), abonos turísticos y o tarjetas AENA no necesitan pagar la tarifa especial.
Permite la entrada y salida en los trayectos realizados entre cualquier estación de la Zona A de Metro y ML1 (precio mínimo de 4,50 euros hasta 5 estaciones; 0,10 euros por estación adicional, hasta un máximo de 5 euros para trayectos de más de 9 estaciones) y Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4.
Es necesaria para la entrada o salida en la estación Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T-4 por parte de los viajeros que se desplazan con un billete válido de MetroMadrid (Metro Único Zona A, 10 viajes de Metrobus y Billete Único Combinado).
Además, el intercambiador de transportes de la estación de Nuevos Ministerios conecta con más de medio centenar de estaciones a través de las líneas 6 (Circular), 8 (Nuevos Ministerios-Aeropuerto T4) y 10 (Hospital del Norte-Puerta del Sur), así como con las líneas de Cercanías de RENFE.